4ºEixo

 

Com a liberação do 4º eixo da carreta, encontramos implementos rodando nas estradas, o 4º eixo veio para ajudar tanto em aumentar a quantidade de carga de transporte, também como para auxiliar na manobra do implemento ou até mesmo nas estradas, no momento da realização de uma curva, por ser um eixo que as rodas não ficam fixas, auxiliam nas manobras evitando ‘arraste’ que poderia acontecer em algumas situações por não haver nada que ajudasse para guiar o implemento.

 

Eixo de Tração

 

O eixo de tração é o responsável pelo movimento do caminhão, assim tracionando o veículo e o implemento quando montado no veículo.

 

Conforme quantidade de eixos de tração são definidas as características comentadas como 4×2 isso quer dizer que o caminhão tem 4 pontos e que 2 deles são pontos de tração.

 

Eixo direcional

 

Assim como qualquer outro veículo automotor temos o eixo direcional, que conforme o motorista movimenta o volante ele é responsável pela orientação da direção. Pode ainda encontrar veículos com mais de um eixo direcional ou ainda nos implementos.

 

Eixo elétrico

 

Uma novidade que foi apresentada pela indústria gaúcha de implementos rodoviários foi o eixo elétrico: uma tecnologia que auxilia no transporte utilizando no implemento o aproveitamento da frenagem do veículo para realizar o carregamento dos módulos de bateria e conversão como energia que auxilia o implemento. Assim o caminhão tem sua força de tração mas o implemento também tem uma tração que auxilia no transporte e ajuda na redução de custos no transporte. É uma alternativa para auxiliar com o meio ambiente e em obter melhores resultados de quem utiliza essa tecnologia no transporte.

 

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